梁東屏|什麼是好的國際新聞(2):從賈拉拉巴德到喀布爾——一個巨大的戰爭博物館(上)

2021 年 08 月 18 日 | 卓越新聞電子報, 新聞專業, 新聞背後

梁東屏|34 年資深駐外國際記者

美軍自阿富汗撤離之後整個局勢急轉直下,蟄伏長達 20 年的塔利班(神學士)短短一個星期就進入首都喀布爾取得政權,阿富汗總統加尼則帶了大筆現金倉皇辭廟。20 年前,梁東屏隻身進入阿富汗採訪當年美、英聯軍為報復 911恐怖攻擊而發動的戰爭,親眼目睹了這個長年戰亂的巨大戰爭博物館。

梁東屏

1989~1998 年擔任中國時報紐約新聞中心記者、主任。1998~2012 年擔任中國時報駐東南亞特派員。現為香港亞洲週刊、新加坡新明日報、新加坡品雜誌、優傳媒專欄作家,並設有《梁東屏評東論西》YouTube頻道(連結請見上方紅字作者名)。2002 年隻身前往阿富汗採訪,獲得當年第 17 屆吳舜文新聞獎採訪報導最優獎。

前言

美軍自阿富汗撤離之後整個局勢急轉直下,蟄伏長達 20 年的塔利班(神學士)短短一個星期就進入首都喀布爾取得政權,阿富汗總統加尼則帶了大筆現金倉皇辭廟。

塔利班的一名戰士向在總統府內進行拍攝的半島電視台(Al Jazeera)記者說,「我們的國家解放了,聖戰士(Mujahideen)在阿富汗取得了勝利」。塔利班政治局局長巴拉達爾(Baradar)則發表簡短視頻聲明表示,塔利班在一周之內就迅速攻占全國所有主要城市,世界上無人能及。

20 年前,我隻身進入阿富汗採訪當年美、英聯軍為報復 911恐怖攻擊而發動的戰爭,親眼目睹了這個長年戰亂的巨大戰爭博物館。

潛行準備:從巴基斯坦前進阿富汗

沒有想到在短短的兩個星期之內,我會兩度趕到巴基斯坦。更沒有想到的是,到了巴基斯坦之後,原先所期待的「戰爭氣息」,竟然完全嗅不到。

第一次到巴基斯坦,是在 2001 年 9 月 24 日。當時「911 恐怖攻擊事件」發生正好兩個星期,美國對攻擊阿富汗的各種軍事佈署已經大致就緒,戰爭一觸即發。

那次在巴基斯坦待了一星期,因為局勢實在過於平靜,阿富汗又不得其門而入,所有的記者每天都在阿國駐巴大使館打轉,絞盡腦汁找東西寫。通過管道找巴國的官方人員,但是層級夠的幾乎都不接受採訪,層級低的又不值得採訪。

趕到「最前線」的白夏瓦(編註:Peshawar,另有譯名「柏夏瓦」或「白沙瓦」,附近的開伯爾山口是來往巴基斯坦及阿富汗的唯一要塞),邊境及難民營都已封鎖,大批記者待在旅館裡聊天、閒逛。原先所預想的軍車鬧市隆隆而過,也全無蹤影。巴基斯坦的示威活動,比起印尼、東帝汶,老實說,也是小巫見大巫。所以,寫得最多的,就是採訪市井小民,談談對整個局勢的觀感。國內來的電視記者也頭大如斗,因為找不到緊張刺激的鏡頭。

第二次去,是在隔月 11 日。本來的日程是在開戰第 2 天,也就是 8 日就出發,但是由於原先訂的泰航班機因戰火已起而臨時停飛,只好改訂唯一繼續飛航的巴航班機,日程也因而延後。

當時,阿富汗首都喀布爾的機場完全關閉,從巴基斯坦伊斯蘭城(編註:Islāmābād,另有譯名「伊斯蘭瑪巴德」)到喀布爾只有聯合國「糧食計劃」的飛機通行,但是受限於重要人物包機、氣候及安全顧慮等因素,班次極不可靠,一般民眾想要從巴基斯坦進入阿富汗,最便捷及可靠的辦法就是通過陸路。                             

這條路徑是由巴基斯坦的圖可汗邊關通往阿富汗的邊城賈拉拉巴德(編註:該城古代為佛教中心,法顯、玄奘等均曾經過),然後再通達喀布爾。從地圖上看起來,路程並不遙遠(編註:圖可汗(Torkham),是阿富汗和巴基斯坦兩國之間最繁忙的入境口岸,為主要的運輸,航運和收貨地點。7 號高速公路通過賈拉拉巴德(Jalalabad)將圖可汗與喀布爾(Kabul)連接起來)。

從白夏瓦到圖可汗、再到賈拉拉巴德。圖:Google Map (CC BY 3.0 International)

所有的人在進入圖可汗之前,必須先到白夏瓦的巴基斯坦政治處申請許可。我和翻譯法亞茲費盡千辛萬苦找到「躲在」一處回教寺後院的政治處時,才僅是下午 4 時左右,那位穿著傳統罩衫的官員正在辦公桌旁的行軍床上呼呼大睡,被我們叫醒之後滿臉不高興,問明了我們的來意後更是大發雷霆,怒責我們來得太晚,很不耐煩地揮手說,「明天早上再來」。

法亞茲看看腕錶,開始與他據理力爭起來。一陣臉紅脖子粗的嘰嘰呱呱之後,法亞茲回頭說道:「他要錢」。

要錢就好辦。也不過就是大約美金 5 元,通行證就到手了。

可是這只是此次行程的第一次被訛詐。因為從白夏瓦到圖可汗,不管你願不願意,當局「按照規定」要派一位武裝軍人隨行。這位邋遢無比的軍人帶著支破槍坐在前座,一路朝窗外吐口水。車裡沒冷氣,所以窗子都是開著,他一路吐,我就一路盡量用各種「禮貌」的方法遮擋從窗外飄飛進來的口水沫,前後長達 1 個小時,中間他還下車就在路邊上了一個「大號」。法亞茲對我解釋說,「他的肚子不舒服」。

這樣的一位「保鏢」,究竟有沒有發生作用,坦白地說我不知道,但是在到達圖可汗之後,他還是沒忘記把法亞茲拉到一旁,開口要了 10 元美金。

然後出巴基斯坦關,給錢;進阿富汗關,給錢;有人硬幫你找車,給錢;更有許多人沒有做任何事,單純地只是伸手要錢。法亞茲有點不好意思地說,「這裡只要有錢,什麼都辦得通」。

不錯,真的是什麼都辦得通,因為我終於身在嚮往已久的阿富汗了,而且沒有任何懷疑。怎麼可能有任何懷疑呢?街邊那些身穿骯髒罩衫、滿臉鬍子的大漢正用著讓人極度不安的眼神盯著你看,而且,他們肩上不是背著 AK-47 就是扛著火箭砲。這不是阿富汗,還會是哪裡? 法亞茲說,「在這裡,我們要小心一點,因為支持『塔利班』(Taliban,神學士)的人很多,阿富汗臨時政府還暫時管不到這裡」。

圖可汗到賈拉拉巴德的車程只有一個半小時,所以我們抵達賈拉拉巴德時才 6 時左右,法亞茲要下車找住宿的地方,我則提議繼續趕路前往喀布爾。但是他說,「不能再走了,趕不到的,喀布爾每晚 10 時宵禁,任何人逾時行動都會當場被格殺」。其實我也無法堅持,因為司機也不願再走了。

從賈拉拉巴德到喀布爾。圖:Google Map (CC BY 3.0 International)

那間旅館真是非常簡陋,房間裡僅有兩張單人床、一張木桌、一個風扇,每晚美金 30 元。可是法亞茲卻很興奮。他說,「6 個月前,這樣的房間,想都不用想,『塔利班』不准人民開設旅館,因為他們不願意有外國人來」。

第二天清晨上路,我很快就發現為什麼司機也不願意趕路的原因了。因為除了剛剛離開賈拉拉巴德以及即將抵達喀布爾的一小段路面,整條公路實際上已經不存在了,有的只是一路的坑洞、碎石子、兩邊的崇山峻嶺、無數架著各式武器的檢查哨以及沿路廢置的蘇聯坦克。

到處是蘇聯遺留下來的坦克。圖:梁東屏提供

為什麼油不一定要加,輪胎一定會破?阿富汗的廢墟為什麼這麼多呢?多到可以稱之為「廢墟國」!梁東屏與讀者分享 20 年前親身挺進阿富汗前線的第一手觀察⋯⋯

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