賴禹安｜特約記者報導

曾四度獲得航空業權威調查機構Skytrax 「年度最佳航空公司」大獎的香港國泰航空（Cathay Pacific）近期對外承認，他們正在使用攝像頭監控乘客使用機上娛樂系統（in-flight entertainment system, IFE）的情況，並搜集乘客如何在飛機上運用時間的數據資訊，隨後引發了許多爭議。

依據美國有線電視新聞（CNN）報導，香港國泰航空在今年七月底發布最新隱私政策，證實他們正在搜集乘客們的影響，並在機艙與貴賓休息室裝設監視器，對此，國泰航空發言人表示：「此決定是為了保護我們的客戶和前線工作人員，所以我們在機場貴賓室和飛機上都安裝了監視器，以提升顧客的飛行經驗。」

國泰航空也強調，監視器都是裝在機場休息室和飛機內，絕對沒有嵌入在娛樂系統下方或是在乘客座椅的靠墊上，更強調他們沒有在廁所安裝監視器。該公司還提到，考量到商業目的，未來可能將數據資料與第三方合作夥伴共享。

據國泰航空表示，透過監視器搜集乘客的資料目的僅為改善顧客的飛行經驗。但其實乘客「隱私問題」的相關議題並非首見，2018年時新加坡航空、阿聯酋航空及美國航空也陸續承認有在飛機的娛樂系統皆上裝設監視器，但強調目前還沒有計劃啟用。

在享受機上旅程的影音盛宴的時候，可能也正在被搜集數據。圖：N509FZ@Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) 

 ▍監視器的隱私風險

縱然許多人認為監視器是一種讓人更加放心的安全措施，但也有人認為航空公司透過監視器追蹤乘客的舉動有點太超過了。

關於乘客的數位隱私資訊議題，2018年10月時國泰被爆出外流900萬位乘客的個資，包含乘客的信用卡卡號、身分證字號、國籍、電話、飛行紀錄及護照號碼皆遭流出，除了國泰航空的乘客遭遇了這樣的風險外，更包括其旗下子公司國泰港龍航空。

同年，英國航空公司也爆出外流顧客資料的新聞，遭歐盟《一般資料保護規範》罰款2.3億美元。

 ▍娛樂系統製造商：攝影機將繼續存在

國泰航空娛樂系統的製造商松下（Panasonic）曾表示，大家對於攝影器的監控與隱私外洩的擔憂「有點反應過度」，並認為座椅靠背攝影機終有天會成為飛行業公認的一個配備。

對於目前媒體廣泛報導的隱私疑慮，松下認為是沒有風險的，「我相信它是可以被解決的，監視器的正面功效會遠大於他們可能被用於惡意目的的任何擔憂」，該公司的首要技術員David Bartlett說。

 ▍後續：美參議院提出法案

對於最新公布的隱私政策，國泰航空表示不會將資料散佈到網路、移動應用程式及信箱以避免受到外界入侵。

對此，網路安全專家Vitaly Kamuk則持有不同看法：「真正的風險來自強大的惡意攻擊者，他們可能在未經同意的情況下進用這些設備。假使飛機的娛樂系統與互聯網連結，可以用一些軟體啟動這些設備，就可以讓駭客在遠端入侵得逞。」他認為這種透過鏡頭所蒐集到的影像極可能會落入駭客手中。

對於在飛機上安裝監視器的議題，美國兩名參議員Jeff Merkley和John Kennedy提出了「2019乘客隱私保護法案」（the Passenger Privacy Protection Act of 2019），主張未來在飛機上安裝的任何娛樂系統不再嵌入攝影機及麥克風，並要求航空公司澄清這些設備目前的使用方式，以確保乘客在空中的仍擁有自己的隱私權。

參考：

 

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主編：鄭凱榕